عنوان انگلیسی مقاله:

Leadership strategies, management decisions and safety culture in road transport organizations

 

عنوان فارسی مقاله: استراتژی های رهبری، تصمیم های مدیریتی و فرهنگ ایمنی در سازمان های حمل و نقل جاده ای

 

موضوعات مقاله: رهبری سازمانی، مدیریت استراتژیک، سازمان های حمل و نقل، مدیریت، تصمیم سازی، تصمیم گیری، حمل و نقل جاده ای، ترابری، ایمنی، ایمنی حمل و نقل، ایمنی جاده ای، فرهنگ ایمنی، وسایل نقلیه سنگین

 

کلیدواژه ها: وسیله نقلیه سنگین، ایمنی جاده، فرهنگ ایمنی، رهبری، استراتژی

 

نویسندگان: Katrine Grinerud, Wenche Kristin Aarseth, Rolf Robertsen

 

عنوان ژورنال: Research in Transportation Business & Management

 

سال انتشار: 2021

 

متن انگلیسی این مقاله در 11 صفحه با فرمت پی دی اف (PDF) و ترجمه فارسی آن در 30 صفحه با فرمت ورد (Word) قابل دانلود است.

 

جداول و نمودارهای مقاله با دقت و به طور کامل ترجمه شده اند.

 

Abstract:

In Norway, approximately 688 people are injured each year in traffic accidents involving heavy goods vehicles (HGVs), and for every third road fatality there is an HGV involved. Norway has approximately 35% more fatalities per inhabitant resulting from accidents involving HGVs compared to the rest of Europe. These numbers suggest that interventions are needed to reduce road accidents involving HGVs in Norway. This paper contributes to the field of road transportation research by identifying how strategic management decisions can affect road transport organizations’ ability to develop a good safety culture. Semi-structured interviews with 16 participants were conducted. The findings suggest that road transport organizations that choose a low-cost leadership strategy struggle to be profitable. Moreover, such strategies lead to high rivalry between organizations. Such rivalry makes it difficult to be profitable, hence there are fewer resources available to invest in building a good safety culture. In contrast, road transport organizations that choose a differentiation or focus leadership strategy are more likely to be profitable. As a consequence, they have more resources to invest in building a safety culture.

 

ترجمه فارسی چکیده:

در نروژ، سالانه تقریباً 688 نفر در تصادفات رانندگی مربوط به وسایل نقلیه سنگین  زخمی می شوند و به ازای هر یک سوم تلفات جاده ای، یک وسیله نقلیه سنگین درگیر است. در مقایسه با سایر مناطق اروپا، نروژ تقریباً 35٪ تلفات بیشتری در حوادث ناشی از وسایل نقلیه سنگین نسبت به هر شهروند خود دارد. این میزان از تلفات نشان می دهد که برای کاهش تصادفات جاده ای مربوط به وسایل نقلیه سنگین در نروژ، نیاز به مداخله است. این مقاله با شناسایی چگونگی تصمیم گیری های مدیریت استراتژیک می تواند به سازمان های حمل و نقل جاده ای در ایجاد فرهنگ ایمنی مطلوب، به ویژه در زمینه تحقیقات حمل و نقل جاده ای کمک کند. به این منظور، مصاحبه های نیمه ساختاریافته ای با 16 شرکت کننده انجام شد. یافته های ما نشان می دهد که سازمان های حمل و نقل جاده ای که استراتژی رهبری کم هزینه را انتخاب می کنند برای سودآوری تلاش می کنند. افزون بر این، چنین استراتژی هایی به رقابت زیاد میان سازمان ها می انجامد. چنین رقابتی سودآوری را دشوار می کند، از این رو منابع کمتری برای سرمایه گذاری در ایجاد فرهنگ ایمنی مناسب در دسترس خواهد بود. در مقابل، سازمانهای حمل و نقل جاده ای که استراتژی تمایز یا تمرکز رهبری را انتخاب می کنند، از سودآوری بیشتری برخوردار هستند. در نتیجه، منابع بیشتری برای سرمایه گذاری در ایجاد فرهنگ ایمنی دارند.

برای دانلود مقاله و ترجمه آن به ادامه مطلب مراجعه کنید.

عنوان انگلیسی مقاله:

Digital entrepreneurship in developing countries: The role of institutional voids

 

عنوان فارسی مقاله: کارآفرینی دیجیتال در کشورهای در حال توسعه: نقش خلأهای نهادی

 

موضوعات مقاله: کارآفرینی، کارآفرینی دیجیتال، فناوری اطلاعات، کارآفرینی در کشورهای در حال توسعه، کارآفرینی در هند

 

کلیدواژه ها: کارآفرینی، مؤسسات، شرکت های کوچک، کشورهای در حال توسعه، فناوری دیجیتالی، باز بودن

 

نویسندگان: Jonas Soluk, Nadine Kammerlander, Solomon Darwin

 

عنوان ژورنال: Technological Forecasting & Social Change

 

سال انتشار: 2021

 

متن انگلیسی این مقاله در 13 صفحه با فرمت پی دی اف (PDF) و ترجمه فارسی آن در 27 صفحه با فرمت ورد (Word) قابل دانلود است.

 

جداول و نمودار موجود در مقاله با دقت و به طور کامل ترجمه شده اند.

 

Abstract:

Entrepreneurship is often considered a key means to tackling the ongoing challenge of poverty among the rural populations in developing countries. We study how drawing on the support of various stakeholders—specifically family, community, and business partners—helps overcome institutional voids and foster entrepreneurship in Indian microenterprises. We also examine how the adoption of digital technologies—e.g., in the form of smartphone apps—can strengthen those relationships. By surveying more than 1,000 microentrepreneurs in rural India, we find that both the families and communities (in particular self-help groups) of entrepreneurs have a positive and significant effect on entrepreneurship that is strengthened when digital technologies are used. Support from business partners, however, is negatively associated with entrepreneurship.

 

ترجمه فارسی چکیده:

کارآفرینی بیشتر ابزاری کلیدی برای مقابله با چالش مداوم فقر در میان جمعیت روستایی در کشورهای در حال توسعه تلقی می شود. در این تحقیق، بررسی می کنیم که چگونه جلب حمایت از ذینفعان مختلف - به ویژه خانواده، جامعه و شرکای تجاری - به رفع خلأهای نهادی و تقویت کارآفرینی در شرکت های کوچک هندی کمک می کند. همچنین بررسی می کنیم که چگونه استفاده از فناوری های دیجیتال - برای نمونه، برنامه های تلفن های هوشمند - می تواند این روابط را تقویت کند. با بررسی بیش از 1000 کارآفرین خُرد در روستاهای هند، متوجه می شویم که هم خانواده ها و هم جوامع کارآفرین (به ویژه گروه های خودیار) تأثیر مثبت و قابل توجهی بر کارآفرینی دارند و این تأثیر با استفاده از فناوری های دیجیتال تقویت می شود. با این وجود، به نظر می رسد حمایت از شرکای تجاری با کارآفرینی ارتباط منفی دارد.

برای دانلود مقاله و ترجمه آن به ادامه مطلب مراجعه کنید.